Широкий асортимент гумово-металевих деталей Опора амортизатора Поставка опори двигуна

Опора стійки – це компонент, який кріпить стійку підвіски до автомобіля. Одна сторона кріпиться болтами до автомобіля, інша – до стійки. Тож, коли автомобіль рухається та долає нерівності, удари вгору та вниз тиснуть і тягнуть кріплення. Завдання кріплення полягає в пом'якшенні ударів, щоб зменшити ефект струсу, шуму та вібрації, які можуть передаватися в автомобіль.

На багатьох передніх стійках кріплення стійки також містить підшипник, до якого кріпиться стійка. По одному з кожного боку автомобіля ці підшипники виконують роль шарнірів керма. Підшипник є критично важливим компонентом, який впливає на плавність руху та реакцію керма.

Подібна до функції опори стійки, опора двигуна — це компонент, який кріпить двигун до шасі автомобіля, зменшує вібрації двигуна та поглинає рух двигуна під час розгону та гальмування. У більшості автомобілів двигун і коробка передач скріплені болтами та утримуються на місці трьома або чотирма кріпленнями. Кріплення, яке утримує коробку передач, називається опорою коробки передач, інші називаються опорами двигуна.