Різні посилені тягові тяги рульового керування автомобіля Постачання запчастин Зображення

Постачання різних запчастин для посиленої тяги рульового керування автомобіля

Короткий опис:

Рульова тяга — це частина автомобільної рульової системи, яка з'єднується з передніми колесами.

Рульова тяга, яка з'єднує редуктор рульового керування з передніми колесами, складається з кількох тяг. Ці тяги з'єднані за допомогою гнізда, подібного до кульового шарніра, яке називається кінцем рульової тяги, що дозволяє тязі вільно рухатися вперед і назад, щоб зусилля керма не заважало руху автомобіля вгору-вниз під час руху колеса по дорозі.

Надіслати запит Надіслати електронного листа WhatsApp

Деталі продукту

Теги продукту

G&W пропонує понад 2000 найменувань деталей рульової тяги, щоб задовольнити попит клієнтів в одному місці. Деталі рульового керування включають:

· Кульові шарніри

·Рульові тяги

·Наконечники рульових тяг

·тяги стабілізатора

Переваги посилених деталей рульової тяги від G&W:

1. Кульове гніздо: не вимагає випробування на іржу в сольовому тумані після 72 годин.

2. Покращення герметизації:

√ Встановіть верхнє та нижнє подвійні стопорні кільця на гумову пилозахисну кришку.

√ Колір стопорних кілець можна налаштувати в синьому, червоному, зеленому тощо.

3. Неопреновий гумовий чобіт: Він може витримувати температури від -40 ℃ до 80 ℃, постійно залишаючись без тріщин та м'яким, як і до випробування.

4. Кульовий штифт:

√ Сферична шорсткість кульового штифта підвищена до 0,4 мкм замість загальноприйнятого стандарту 0,6 мкм (0,0006 мм)

√ Твердість відпуску може бути HRC20-43.

5. Низькотемпературне мастило: це літієве мастило, яке витримує температуру від -40 ℃ до 120 ℃, і не затвердіває або не розріджується після використання.

6. Витривалість: кульовий штифт не розхитається та не відвалиться після не менше 600 000 циклів випробувань.

7. Повний комплекс випробувань для наших деталей рульової тяги, що гарантує нашим клієнтам стабільну якість та відмінну продуктивність:

√ Випробування гумовими чоботами.

√ Тест на мастило.

√ Перевірка твердості.

√ Перевірка кульового штифта.

√ Випробування на силу виштовхування/витягування.

√ Перевірка розмірів.

√ Випробування у сольовому тумані.

√ Випробування на крутний момент.

√ Випробування на витривалість.