Інтеркулер може використовуватися як на двигунах з турбонаддувом, так і на наддержаві. При використанні на турбонаддувному двигуні інтеркулер розташований між турбокомпресором та двигуном. На надході двигун інтеркулер зазвичай розташований між нагнітачем та двигуном.
Інтеркулер складається з ядра та двох резервуарів повітря, з'єднаних з двома сторонами ядра, а серцевина виготовляється з великої кількості плавників і труб, які стиснене повітря може протікати, алюмінієві матеріали - це широко використовується для виробництва інтеркулерів через його легку вагу та хорошу термічну провідність. Але деякі інтеркулери виробляються з пластиковими резервуарами повітря.
Інтеркулери зазвичай розробляються з 2 типами: інтеркулер з повітря-повітря та інтеркулер повітря-вода. Далі до особливостей простоти, менш дорогої та легкої ваги інтеркулера повітряного повітря, це найпоширеніший тип використання.
Інтеркулери з повітря-повітря працюють, проходячи стиснене повітря з турбокомпресора або нагнітача через серцевину інтеркулера, а плавники та труби ядра допомагають розсіювати тепло з повітря, що допомагає охолонути його. Потім повітряне повітря надходить у двигун, де воно може допомогти підвищити потужність та ефективність.
● За умови > 350 SKU алюмінієвих інтеркулерів, вони підходять для популярних пасажирських автомобілів та комерційних транспортних засобів:
● Автомобілі: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford тощо
● Вантажівки: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault тощо
● Підсилена пекана техніка.
● Більш товсте ядро охолодження.
● 100% випробування на витік перед відвантаженням.
● однакова виробнича лінія преміум -бренду AVA, Nissens Intercoculers.
● Послуги OEM та ODM.
● 2 роки гарантії.