Підсилений та міцний кондиціонер кондиціонера автомобіля, виготовлений у Китаї

Градієнти теплообміну та тиску є ключовими факторами, за якими працюють конденсатори кондиціонера. У майже закритому системі в машині речовина, відома як холодоагент, перетворюється з рідини на газ і знову. Конденсатор A/C відіграє вирішальну роль у цьому процесі. Це потребує градієнта тиску, щоб правильно функціонувати, тому будь -які витоки з часом призведуть до відмови системи. Газоподібний холодоагент під тиском компресора кондиціонера, який керує колінчастим валом автомобіля. Система A/C переходить від низького тиску до високого тиску в цьому процесі. Цей холодоагент високого тиску, потім подорожує до кондиціонера кондиціонера, де тепло видаляється з холодоагенту, перенесений на зовнішнє повітря, що протікає над ним. Як результат, газ знову конденсується в рідину. Потім холодоагент переміщується до отвору для отвору, або розширювального клапана, який має невеликий отвір, призначений для проведення лише невеликої кількості рідини за один раз. Це вивільняє тиск з речовини, повертаючись до сторони низького тиску системи. Наступною зупинкою для цієї дуже прохолодної рідини низького тиску є випарник. Вентилятор A/C вентилятор циркулює повітряним повітрям через випарник, коли холодоагент проходить через нього. Повітря охолоджується перед тим, як його прокачати через штрих і в кабіну холодоагентом, яке поглинає тепло з повітря і змушує рідину кипіти і перетворювати назад у газовий газ.