Посилений та міцний конденсатор автомобільного кондиціонера, виготовлений у Китаї

Теплообмін та градієнти тиску є ключовими факторами, на яких працюють конденсатори кондиціонерів. У майже замкнутій системі автомобіля речовина, відома як холодоагент, перетворюється з рідини в газ і назад. Конденсатор кондиціонера відіграє вирішальну роль у цьому процесі. Для належного функціонування потрібні градієнти тиску, тому будь-які витоки зрештою призведуть до виходу з ладу системи. Газоподібний холодоагент стискається компресором кондиціонера, який приводиться в рух колінчастим валом автомобіля. У цьому процесі система кондиціонування перемикається з низького тиску на високий. Потім цей холодоагент високого тиску потрапляє до конденсатора кондиціонера, де тепло відводиться від холодоагенту, передаючи його зовнішньому повітрю, що протікає над ним. В результаті газ знову конденсується в рідину. Ресивер-осушувач збирає охолоджену рідину та видаляє будь-які сміття та зайву вологу. Потім холодоагент потрапляє до діафрагми або розширювального клапана, який має невеликий отвір, призначений для пропускання лише невеликої кількості рідини за раз. Це скидає тиск з речовини, повертаючись до сторони низького тиску системи. Наступною зупинкою для цієї дуже холодної рідини низького тиску є випарник. Вентилятор кондиціонера циркулює повітря в салоні через випарник, коли холодоагент проходить через нього. Повітря охолоджується, перш ніж його прокачують через панель приладів і в салон за допомогою холодоагенту, який поглинає тепло з повітря і змушує рідину кипіти та перетворюватися назад у газ. Нагрітий газоподібний холодоагент потім циркулює назад до компресора кондиціонера для завершення процесу.