В'язкість вентилятора, якість оригінального обладнання, електричні вентиляторні муфти, постачання, зображення

В'язкість вентилятора зчеплення оригінальної якості, електричні вентиляторні зчеплення, постачання

Короткий опис:

Вентиляторна муфта — це термостатичний вентилятор охолодження двигуна, який може працювати на холостому ходу за низьких температур, коли охолодження не потрібне, дозволяючи двигуну швидше прогріватися, знімаючи з нього непотрібне навантаження. Зі збільшенням температури муфта вмикається, завдяки чому вентилятор обертається від потужності двигуна та переміщує повітря для охолодження двигуна.

Коли двигун охолоджується або навіть досягає нормальної робочої температури, муфта вентилятора частково вимикає механічно керований вентилятор охолодження радіатора двигуна, який зазвичай розташований перед водяним насосом і приводиться в рух ременем і шківом, з'єднаними з колінчастим валом двигуна. Це економить енергію, оскільки двигуну не потрібно повністю приводити в рух вентилятор.

Надіслати запит Надіслати електронного листа WhatsApp

Деталі продукту

Теги продукту

Однак, якщо температура двигуна піднімається вище встановленої температури вмикання зчеплення, вентилятор повністю вмикається, таким чином пропускаючи більший об'єм навколишнього повітря через радіатор автомобіля, що, у свою чергу, служить для підтримки або зниження температури охолоджувальної рідини двигуна до прийнятного рівня.

Зчеплення вентилятора може приводитися в рух ременем та шківом або безпосередньо двигуном, якщо воно встановлено на колінчастому валу двигуна. Існує два типи зчеплень вентилятора: в'язке зчеплення вентилятора (силіконове масляне зчеплення вентилятора) та електричне зчеплення вентилятора. Більшість зчеплень вентилятора на ринку - це зчеплення вентилятора з силіконовим масляним зчепленням.

Силіконова муфта вентилятора, з силіконовою олією як середовищем, використовує високу в'язкість силіконової олії для передачі крутного моменту. Температура повітря за радіатором використовується для автоматичного керування розділенням та вмиканням муфти вентилятора за допомогою датчика температури. При низькій температурі силіконова олія не тече, муфта вентилятора розділяється, швидкість вентилятора сповільнюється, фактично працює на холостому ходу. При високій температурі в'язкість силіконової олії змушує муфту вентилятора працювати разом, приводячи в рух лопаті вентилятора, щоб регулювати температуру двигуна.

G&W може постачати понад 300 найменувань силіконових масляних вентиляторних муфт та деякі електричні вентиляторні муфти для популярних європейських, азійських та американських легкових автомобілів та комерційних вантажівок: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA тощо, а також пропонує 2-річну гарантію.