Високоякісні автозапчастини рульової стійки

Перший - це збільшити крутний момент від керма, щоб бути достатньо великим, щоб подолати момент опору керма між кермом та дорожньою поверхнею, зменшуючи опір водія під час роботи керма.

Друга - перетворити обертання рушійної передачі, підключеної до валу рульового трансмісії в лінійний рух передачі та стійки, щоб отримати необхідне переміщення

Третє - координувати напрямок обертання керма з напрямком обертання керма.

У післяпродажному ринку є три типи рульових стелажів: ручна рульова стійка, гідравлічна стійка для рульового управління та електронна рульова стійка, G&W пропонують перші два типи рульових стелажів.

Ручне ручне управління виготовляється з шестерні, стійки та осьових краватки, рульовий рух проходить через імпульс з рульового колеса, що передається до шестерні, що дозволяє стелажам ковзати. Тому можна безпечно зв’язати ручні рульові стійки з чистою концепцією рульового управління, яка відноситься до механізму направлення коліс до наміру, яку ми вважаємо за краще. Навіть сьогодні ручні рульові стелажі все ще дуже використовуються в глобальному масштабі. Ручне ручне управління зараз зазвичай використовується в категоріях автомобілів A і B, оскільки ручні рульові стелажі мають рульову систему, в якій ручна сила використовується для рульового управління, а гідравлічна рульова стійка сприяє руху сили транспортного засобу набагато простіше, що допомагає керувати кидками.