Частини системи охолодження
-
Шланг інтеркулерів: необхідне для турбонаддув та наддувних двигунів
Шланг інтеркулерів є найважливішим компонентом у системі двигуна з турбонаддувом або наддувом. Він з'єднує турбокомпресор або нагнітач до інтеркулера, а потім від інтеркулера до впускного колектора двигуна. Основна його мета - перенести стиснене повітря з турбо або нагнітача до інтеркулера, де повітря охолоджується перед входом у двигун.
-
Пасажирські автомобілі та комерційні транспортні засоби Двигун охолоджують радіатори постачання
Радіатор є ключовим компонентом системи охолодження двигуна. Він розташований під капотом і перед двигуном. Радіатори працюють над усуненням тепла з двигуна. Процес починається, коли термостат в передній частині двигуна виявляє зайве тепло. Потім охолоджуюча рідина та вода вивільняються з радіатора і відправляються через двигун, щоб поглинати це тепло. Коли рідина підбирає зайве тепло, він відправляється назад до радіатора, який працює, щоб продути повітря по ньому і охолонути його, обмінюючись теплом повітрям поза транспортним засобом. І цикл повторюється під час руху.
Сам радіатор складається з 3 основних частин, вони відомі як розетки та вхідні резервуари, ядро радіатора та ковпачок радіатора. Кожна з цих 3 частин відіграє власну роль у радіаторі.
-
Почесні та безчесні вентилятори радіатора для автомобілів та вантажівок постачають
Вентилятор радіатора є життєво важливою частиною системи охолодження двигуна автомобіля. За допомогою конструкції системи охолодження автоматичного двигуна все тепло, що поглинається з двигуна, зберігається в радіаторі, а вентилятор охолодження видуває тепло, він видуває прохолодніше повітря через радіатор, щоб знизити температуру теплоносія і охолонути тепло від двигуна автомобіля. Вентилятор охолодження також відомий як вентилятор радіатора, оскільки він встановлений безпосередньо до радіатора в деяких двигунах. Зазвичай вентилятор розташований між радіатором і двигуном, коли він дме тепло до атмосфери.
-
OE, що відповідає якісному автомобілі та постачання резервуара для розширення вантажівок
Розширений резервуар зазвичай використовується для системи охолодження двигунів внутрішнього згоряння. Він встановлений над радіатором і в основному складається з резервуара з водою, кришкою для резервуара, клапана з рельєфом та датчиком. Основна його функція полягає у підтримці нормальної роботи системи охолодження шляхом циркулюючого теплоносія, регулювання тиску та розміщення розширення теплоносія, уникнення надмірного тиску та витоку теплоносія та гаранту, що двигун працює при нормальній робочій температурі та є міцним та стабільним.
-
Підсилені інтерес -кулери для автомобілів та вантажних автомобілів постачають
Інтеркулери часто використовуються у високопродуктивних автомобілях та вантажівках з турбонаддувом або наддувом двигунів. Охолоджуючи повітря, перш ніж він потрапляє в двигун, інтеркулер допомагає збільшити кількість повітря, який може взяти двигун. Це, в свою чергу, допомагає покращити потужність та продуктивність потужності двигуна. Додаткове охолодження повітря також може допомогти зменшити викиди.
-
Автомобільний водяний насос, вироблений з найкращими підшипниками
Водяний насос - це компонент системи охолодження транспортного засобу, яка циркулює теплоносій через двигун, щоб допомогти регулювати його температуру, в основному складається з шківа ременів, фланця, підшипника, ущільнення води, корпусу водяного насоса та крильчатки. Водяний насос знаходиться біля передньої частини блоку двигуна, а ремені двигуна зазвичай рухають його.
-
OEM & ODM міцні запчастини охолодження двигуна Шланги Шланги
Шланг радіатора - це гумовий шланг, який передає охолоджуючу рідину з водяного насоса двигуна до його радіатора. Є два шланги радіатора на кожному двигуні: вхідний шланг, який бере гарячий теплоносний колір з двигуна і транспортує його до радіатора, а інший - шланг розетки, який транспортує двигун теплоносія з радіатора до двигуна. Вони важливі для підтримки оптимальної робочої температури двигуна транспортного засобу.
-
OE якість ВІЗНА Вентилятор зчеплення електричних вентиляторів Постачається
Муфта вентилятора - це вентилятор охолодження термостатичного двигуна, який може вільно приносити при низьких температурах, коли охолодження не потрібно, що дозволяє двигуну швидше прогріватися, звільняючи зайве навантаження на двигун. Зі збільшенням температури зчеплення залучається, щоб вентилятор керував потужністю двигуна і переміщує повітря для охолодження двигуна.
Коли двигун прохолодний або навіть при нормальній робочій температурі, зчеплення вентилятора частково відключає механічний вентилятор охолодження радіатора двигуна, як правило, розташований в передній частині водяного насоса і керується ременем і шківом, підключеним до колінчастого вала двигуна. Це економить живлення, оскільки двигун не повинен повністю керувати вентилятором.
